«ЯРАВТОГАЗСЕРВИС» устанавливает газовые инжекторные системы LOVATO, BRC, SEC, TAMONA,
DIGITRONIC и другие на все типы автомобилей (отечественные и иномарки).
Газовые инжекторные системы предназначены для питания двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей и внедорожников сжиженным газовым топливом пропан-бутан (объемом до 7 л. и числом цилиндров до 8).
 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
 |
Оборудование LOVATO
Редукторы
Миникиты
Мультиклапаны
Электронные компоненты
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Оборудование BRC
Редукторы
Миникиты
Мультиклапаны
Электронные компоненты
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Оборудование TAMONA
Система ProGas
Система TGstream
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| |
Оборудование DIGITRONIC
Эмуляторы
Электронные компоненты
Инжекторные системы
|
|
|
|
|
|
Наша компания осуществляет широкий спектр услуг в сфере автогаза.
Мы предоставляем качественное газобалонное оборудование, занимаемся установкой и настройкой автомобильного газового оборудования, даем гарантию на все виды работ.
Наше газовое оборудование позволит вам заменить привычный бензин автогазом,
что не только сэкономит ваши средства но и обеспечит автомобилю долгую жизнь. Кроме того, автомобильная газовая установка подарит вашему авто антидетонационную стойкость.
Основные причины установки газоинжекторного оборудования:
Экономия 50% + Безопасность и надежность
Увеличение межсервисного пробега
Работа двигателя без потери мощности + увеличение пробега (газ + бензин)
Качество газа выше по сравнению с бензином (Октановое число газа (103-105))
Октановое число газа (103-105) сводит детонацию к минимуму. Это особенно ценят владельцы автомобилей,
потребляющих
дорогой высокооктановый бензин.
Газ не содержит примесей, способных разрушить детали топливной системы.
Автопереключение с бензина на газ происходит при достижении пороговой температуры двигателя
Основные преимущества газоинжекторного оборудования:
Не требует вмешательства в штатную систему подачи топлива и воздуха, не уменьшает проходное сечение каналов подачи
воздуха и не ухудшает характеристику двигателя
Не чуствителен к состоянию воздухофильтра
Позволяет увеличить межсервисный пробег автомобиля
Машина более динамична (по сравнению с эжекторным оборудованием), а расход газа меньше на 5-10%
Отсутствие "обратных" хлопков гарантирует целостность корпуса фильтра, датчиков, пластикового выпускного коллектора и т.д.
Не требует слива конденсата
Использование показаний штатных систем и датчиков (датчик абсолютного давления в коллекторе, TPS, t, импульсы системы
зажигания, O2-sensor)
Оптимальны состав газовой смеси без использования эмулятора "лямбда-зонда" и сохранением штатных параметров системы
зажигания
Газовое оборудование для иномарок, оснащенных впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором, позволит им дольше
служить хозяевам в непростых российских условиях.
Все работы и оборудование сертифицированы
|
